Dans la catégorie des 650cc, Le marché des gros mono trail ne fait pas preuve d’une concurrence accrue. Pourtant, le compromis Poids / Puissance est idéal pour celui ou celle voulant se déplacer au quotidien. Ce qui est bon pour la balade ou les voyages est aussi bon pour les déplacements quotidiens. Un grand confort pour la 650 DSX. Equipée d’une selle à deux niveaux, de repose pieds pilote et passager en aluminium d’un dosseret fixé sur son top case, tout a été pensé pour les futurs et futures propriétaires. Une fois installé au guidon de la 650 DSX, on découvre une ergonomie étudiée pour le confort général du pilote, pour éviter toute tension des avant-bras et de la colonne vertébrale. La tableau de bord TFT a été étudié pour une lisibilité facile. Même la pression des pneus est donnée sur son large écran TFT. Les équipements de série : Top Case, valises latérales en aluminium, protection des parties avant et du moteur…
Prix Tarif | 8.295,00 € |
Notre Prix | 7.995,00 € |
Caracteristiques | Moteur Type : monocylindre 4T refroidi par eau, culasse 4 soupapes DOHC, lubrification par carter sec Cylindrée : 652 cm3 Puissance maximum : 47.5 ch (35 kW) à 6 750 tr/min (Permis A2) Couple maximum : 60 Nm à 5 500 tr/min Boîte de vitesse : 5 rapports Transmission finale : par chaîne Partie-cycle Cadre : treillis tubulaire en acier Suspension avant : fourche inversée Kayaba de 53 mm, déb. 179 mm Suspension arrière : mono amortisseur Kayaba monté sur biellettes Frein avant : deux disques de 298 mm, étriers Nissin 4 piston, ABS Bosch Frein arrière : un disque de 240 mm, étrier Nissin 1 piston, ABS Bosch Dimensions Empattement : 1485 mm Hauteur de siège : 825 mm Poids à vide : 192 kilos Réservoir : 18 litres Coloris : noir, bleu ou rouge |